加拿大航空维修2年专业吗?

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这个修飞机的专业不错,是加拿大航空公司合作开设的,进入这个专业学习 毕业顺利的话就能进加航工作,加航作为世界领先的航空公司之一待遇也是非常好的。 这个专业在Concordia大学校区里面,位于蒙特利尔市中心,学习和生活都非常方便。

学校有一个非常大的飞机库,就是停着很多飞机的那栋楼,每次上课都有很多的直升机停在楼顶,上课时老师都会带我们走到教学楼外感受这些大家伙。 维修专业的课程包括机舱内部和外部结构,系统,焊接,机械等,学习内容非常扎实,课堂气氛也很好,老师很nice经常会有有趣的例子帮助我们理解一些难懂的知识点。

这个专业分为机械和电气两个分支,每个学期都要选一个实习(Practicum),我们第一学期的实习是在SNCF的一个修理厂,主要工作内容是给火车换轮子,环境虽然比较恶劣但是小伙伴们都很认真,都学到了不少的知识也完成得非常出色。

第二学期的实习是在加航总部,学习飞机部件拆装,以及如何更有效地执行维修任务并确保安全。由于加航本身对飞行员及员工的要求都是非常严谨和高标准的,所以我们在学习中也会收到非常多的规范和要求来确保以后工作的安全。 在完成所有课程学习后,同学们将会通过理论考试,并获得美国航空协会(A&P)执照,成为有资格的工程师或技术专家,获得加拿大移民局核准的工作签证;符合相关条件者,可申请加籍。

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在航司工作四年,现在跳槽到其他行业。 首先,这个专业很实用;第二学出来基本能拿到100刀/天的工资(新入职);第三有CSA认证的执照后基本上可以在北美任何航空公司从事飞机维修工作,不用回国再考证了。第四这个课程的学习过程中是实践性学习为主(85%)理论为次(15%),毕业后很快可以上手工作,同时学校也会提供一定数量的实习岗位和就业推荐信,让学生们可以快速找到满意的工作。

第五这个项目费用比美国低很多,而且有语言要求,如果选择去读语言课程的话学费会便宜一些;第六项目时间很短,只要两年半的时间就可以修完全部的课程取得毕业证书从而获得CAE认证。 这个项目的缺点就是入学条件高,雅思要6.5-7分才有机会被录取到该专业的硕士级别,并且没有大学本科学位无法申请该项目。

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