日本新干线多少人民币？
新干线，是日本的高速铁路系统，最高运营速度可达到505公里/时，是日本国家交通基本计划中重要的组成部分；其名称“新干线”中的“新”字有“新开发”之意；而“干线”则是将原本由多条线路共同承担的运输任务集中到一条线路上执行，因此需要新建的高速铁路都被称作“新干线”了。目前日本的新干线一共由3条线路组成，分别通号东海道中央新干线、山阳新干线以及东北新干线，这条高铁贯穿了日本的东西，连接了东京和大版两个最大的城市。
早在2010年的时候，中国就与日本合作建设了第一条跨国高铁——中日连接线。虽然这看似是一件利好的事情，但实际上却存在着很多的问题和矛盾。因为在这项工程中，中国不仅向日本提供了巨额的资金还派出了大批的专家前往日本进行指导，但让中方没有想到的是，日本在利用完中国的技术之后竟然翻脸不认人，试图全部垄断该项技术的专利权！ 更为愤怒的是，明明是中国首先提出了该项目的建议，并且进行了可行性研究，但日本却在联合申报世界文化遗产的时候故意没有写入这一项，妄图把功劳全部揽在自己头上。
面对日本的这种无耻行为，我国专家愤愤不平地表示，如果该线路最终确认属于合资经营的项目的话，那么应该明确由中国拥有所有权或完全控制权，否则就应该禁止该国使用该技术名称！ 最后结果我们都知道，由于中日之间存在着经贸往来，且日本急需中国的资金来发展本国的交通网，所以最终不得不接受了中方的诸多条件。