德国交通以什么为主？
首先简单说说德国交通，作为汽车工业的发源地，德国对汽车保有量以及交通规则制定都有自己独到的见解与制度（其实很多国家在这方面都是从德国学过来的）。
1、车辆： 相比我国一车多名、一家多号的现象来说，在德国绝大多数家庭只有一辆私家车。所以道路上的车辆并不算太多（和我国没法比啊！）而且法规也规定每个驾驶员只能拥有两个驾照，一个正驾驶证和一个副驾驶证。如果换新车的话旧车是要办理转让手续的，而且要交一定的费用。另外在德国是不能随意改变汽车颜色的，要是想改的话就得去车管所登记，很繁琐的。
2、交通 如果说汽车保有量的话，那恐怕是远远不够的。所以你会发现德国的城市里基本看不到像中国这样的出租车公司，也没有出租车这一说法（在机场或者火车站可能会看到有专门接送的旅客的车辆）；道路上也很少见到有公交车，城市之间的城际间的交通工具主要是火车和高铁，乡镇之间一般只有大巴或城间公交。
之所以这么做，一方面是减少城市污染，另一方面也是节约能源（德国是个能源匮乏的国家，需要进口大量的石油来维持经济的发展)。
最后来说说交通规则，虽然德福(A2考试)和DSH考试比较“坑爹”但是一旦过了这两关，你在德国开车就是“横着走”了。因为德国是一个遵守“新手上路”规则的国家（新手上路是指刚拿驾照不超过3年的司机，在此期间交警发现会对其严厉处罚）所以新手期过的很快，只要不主动惹事基本上没人惹你。